Que óleo uma empilhadeira usa? Análise abrangente da seleção do óleo do motor e diretrizes de uso
As empilhadeiras são equipamentos importantes nas máquinas de construção e sua manutenção afeta diretamente a eficiência do trabalho e a vida útil. Entre eles, a escolha do óleo do motor é particularmente crítica. Este artigo combinará os tópicos e conteúdos mais importantes da Internet nos últimos 10 dias para fornecer uma análise detalhada dos princípios de seleção, marcas comuns e precauções para óleo de empilhadeira.
1. Princípios para seleção de óleo para empilhadeiras

A seleção do óleo para motor de empilhadeira requer consideração abrangente dos seguintes fatores:
| fatores | Descrição |
|---|---|
| Tipo de motor | Os motores diesel requerem óleo de motor diesel (como CH-4, CI-4, etc.) |
| Grau de viscosidade | Escolha de acordo com o clima (como 15W-40 é adequado para ambientes de -15°C a 40°C) |
| Nível da API | Recomenda-se não ser inferior ao nível CF-4 (CJ-4 é necessário para motores National III e superiores) |
| intensidade de trabalho | Em condições de serviço pesado, é necessário óleo de motor sintético ou semissintético. |
2. Comparação das principais marcas de óleo para empilhadeiras
| marca | Modelos recomendados | Recursos | preço de referência |
|---|---|---|---|
| Concha | Rimula R4 LX 15W-40 | Proteção duradoura contra desgaste | ¥180-220/4L |
| Móvel | Delvac 1300 15W-40 | Boa estabilidade em altas temperaturas | ¥160-200/4L |
| Grande Muralha | ZunlongT500 15W-40 | Escolha doméstica econômica | ¥120-150/4L |
| Kunlun | Tianrun KR9 10W-40 | Excelente desempenho de partida em baixa temperatura | ¥130-160/4L |
3. Intervalos recomendados de troca de óleo do motor
| Condições de trabalho | óleo mineral | Óleo semissintético | Óleo totalmente sintético |
|---|---|---|---|
| Condições normais de trabalho (8 horas/dia) | 250 horas | 400 horas | 600 horas |
| Condições de carga pesada (poeira grande) | 150 horas | 300 horas | 500 horas |
| Ambientes extremos (alta temperatura/frio) | Recomenda-se atualizar o óleo | 300 horas | 450 horas |
4. Respostas às perguntas mais recentes
1.O óleo de motor velho pode ser misturado?Absolutamente proibido! Diferentes marcas/modelos de aditivos de óleo de motor podem reagir quimicamente, causando falha na lubrificação.
2.Devo trocar o óleo do motor se ficar preto?Não necessariamente. A função de limpeza do óleo do motor diesel tornará o óleo mais escuro, por isso é recomendável confirmá-la através de testes profissionais.
3.As promoções de óleo de motor no comércio eletrônico são confiáveis?Você precisa procurar a loja oficial autorizada. Recentemente, alguns usuários relataram que compraram "Mobil 1" falsificado e causaram falha no motor.
5. Precauções de operação
• Ao trocar o óleo do motor, o filtro do motor deve ser substituído ao mesmo tempo (recomenda-se escolher o elemento filtrante original)
• Encha até a linha central da vareta de óleo (muito causará uma queda na potência)
• O motor precisa ser limpo ao usar óleo sintético pela primeira vez (ao trocar de óleo mineral)
• Guarde seu comprovante de compra (algumas marcas oferecem seguro de qualidade)
6. Aconselhamento de especialistas
O mais recente "Guia de Manutenção 2023" lançado pela Associação da Indústria de Máquinas de Construção da China enfatiza: Com a implementação dos padrões de emissão National IV, recomenda-se que as novas empilhadeiras dêem prioridade ao óleo de motor com baixo teor de cinzas (cinzas ≤ 1,0%) grau CK-4, que pode efetivamente estender a vida útil do DPF. Ao mesmo tempo, lembra-se aos utilizadores que uma recente verificação efectuada pela Administração Estatal de Regulação do Mercado revelou que óleo de motor contrafeito e de má qualidade circula em algumas áreas. Recomenda-se a compra pelos canais formais.
Através da seleção científica do óleo do motor e da manutenção regular, sua empilhadeira manterá ótimas condições de trabalho, reduzirá efetivamente a taxa de falhas e prolongará a vida útil do equipamento. Se você tiver condições especiais de trabalho, é recomendável consultar o fabricante do equipamento ou o pessoal profissional do serviço técnico de lubrificantes.
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